Tento rok som sa rozhodla usporiadať regaty ísť do Apple. Vzhľadom k tomu, loď, ktoré som chcel ísť (Cisárovná III - www.sy-cesarica.com) je odkaz v Novigrad, čo je asi 150 kilometrov od štartovej čiary v príručke, je požadované veľa príprav. I do tejto podnik do troch etáp, transfer do plánu, rasy a transfer späť do Novigrad. Ako my všetci by nebola prenaporno, a posádka vedieť na lodi, som mal v pláne transfer veľa času. Prípravy have začali posielať mail všetkým, ktorí sa plavili so mnou, a Zoran vyslalo ten istý mail všetkým členom JK Samobor. Ako vždy, účasť v prvých niekoľkých dňoch bol tak veľký, že by mohla naplniť tri lode, a nakoniec sme sa sotva vyplňte tento jeden. Dokonca aj ľudia, who mať naliehala, aby som šla do konca závodu sa nesmie go, also tých, pre ktorých som bol istý, že on bude pripojiť mi dal a šiel do tých, ktorí ani nezapočítal. Po lodi sa vrátil from Barcolana, mal byť pripravený, tak som išiel s čistenie, kontrolu a opravy morských systémov. Bolo to dlho, a všetko je hotové bez akéhokoľvek tlaku.

Posádka začala zhromažďovať v Novigrad Nedeľa, 8.11. Pršalo celý deň, a pondelok, kedy sme začali bola predpoveď na juh. Nebolo žiadnu motiváciu, ale myslel som si, že pretože to môže byť k lepšiemu. Najprv som išiel do Poreču od Zeljko, najiskusnijeg členov posádky, bude to jeho štvrtý Jubuka. Čoskoro dorazil v Novigrad Boštjan z Ľubľany, ktorá má svoje vlastné lode, ale chceli plávať loď trochu väčšie, tak on si vybral 16-meter Cesarica. Krátko po príchode lekárov Olivier a kresťanskej zo Švajčiarska, a na noc sme sa pripojili Anna a Maja, takže teraz posádka transfer je kompletný a sme pripravení ísť.

V pondelok ráno, keď sme kúpili chleba a napil sa rýchlo kávu, sa vydáme v 8h. Svetlo vietor fúka, a veľkú plachtu pri rýchlosti asi 8 uzlov. Prší, ale nevadí toľko, pretože sme Bimini a sprayhood, delfíny a dlhov medzi Poreč a Rovinj nám zvýšiť morálku. Vietor kompletne predtým, než spadne Porer a horieť motor. V Ulster nás čaká úplne iný čas. Oznámil Južná zvyšuje, takže orcamo nie-tak-perfektný rohu, ale nie je tam žiadny spôsob, ako okolo neho. Zrazu Janov videl začína, a to rýchlo raolamo. Úžasná vec (prvý v sérii), rasparao rogalj Janov (rukoväť listy Janova). Plachta je dva roky stará, a vietor 12 uzlov! Budeme musieť pokračovať s hlavnou plachtou a motor, Janov na opravu ciest. Vietor sa zvyšuje a presahuje 30 uzlov, a plachtu, akonáhle začnete naozaj to videli všetky korčuliarov izletjeli z nej. Plávať musí pohybovať rýchlo dole, ale vietor a vlny, bolo operácie, ktorá trvala 15ak minút (to vyzeralo oveľa dlhšie). Posádka bola skvelá, všetci dal ich najlepší a robili sme to. Teraz prejdite k motoru, aby EÚ, aby trochu oddýchnuť, niečo zjesť a rozhodnúť, čo ďalej. Hovorili sme o možnostiach a nakoniec sa oduučujemo spať na zväzov, a túžba konať s mechanik Sukošane rýchlu opravu. Odbory nepodarilo sa im dohodnúť a uložiť hlavy, jesť a suché. To je len prvý deň, a už sme prišli o dva plachty! Kto vie, čo sme všetci čakali ...

Chodíme do 6h s Úniou čo najskôr prísť na výrobcu plachiet. Poďme k motoru (nie, že máme na výber) a všetko bolo OK, kým sme míňala Olib a vstúpil do mora Vir, kde vietor zvyšuje na 20-30 uzlov a vlny z boku, je to viac. Nie tak celkom príjemná jazda, ale Maja v týchto podmienkach pre vajcia s cibuľou a slaninou, ktorú sme všetci zdvihol morálku. Nielenže sa raňajkami, ale v kuchyni a ušetríte! Vietor úplne zastaví pred Zadar, Sukošan v dospieť ku 13h, kde sme sa dohodli plachty a dať im výrobca plachiet. Vďaka Dubravka opravoval plachty a tím z Elan Jachting na dopravu! Brzuspješno sme sa snažili piť kávu v prístave, pretože všetko je zatvorené, tak sme sa rozhodli začať turistickou Kukljica, dať si kávu na lodi a zakotviť v Ždrelac. To bolo úplne ticho a všetci majú. Crew som chili na večeru, ktoré musia byť milovaný, pretože oni boli všetci jesť. Zaslúži si po tom všetkom, prešiel tieto dva dni.

V stredu ráno sme sa prebudil v 8 hodín ráno, našu raňajkách a netrpezlivo čakajú na správy z výrobcu plachiet. Hovorí, že sa bude plaviť zajtra ráno sa dostať do Vodice, tak sme na juh. Bezvetrie, a opaľovať sa a vychutnať, a snaží sa plávať s malým gennaker. Musíme trénovať, a to iba plachtu sme nechali. V Vodice dorazí len za súmraku, sme dok na móle majú mimoškolské aktivity na večeru, ktorú som oznámil 20:30 Dnes som si cestoviny s morčacím mäsom a šampiňóny. Vo večerných hodinách sme sa pripojili hostia Željko z Rakúska. Priviezli nám dar Porto, a tak sme museli skúsiť to po večeri.

Vo štvrtok po káve Viradi, dostaneme opraviť plachty. Hurá! Nastavili sme Janov, dal lišty v plachtu, beží útesy, sme umiestnili nové posuvníky, vytiahol halyards. Všetci sú v akcii. Práva dielne.

Tím je hladný, a samozrejme, a vajíčka s cibuľou, šampiňóny a slaninou prišiel ako objednať. V popoludňajších hodinách sa vydáme vláčik vo slabom vetre v prednej časti plánu. Všetci väčšinou už to vedia všetci veľmi dobre, takže je to skutočný potešenie ... a konečne máme plávať! Tento večer sme dorazili do Záhrebu Elvis sa bude plaviť sa nám v závode. Všetci spoločne sme sa ísť na večeru, čo šetrí organizátor regaty na palube Ina. Dobré jedlo a lepšiu spoločnosť, ale únava robí to jeho vlastné, a ísť spať skoro. Piatok je deň dovolenky. Zaregistrujte sa pre závod. Získajte podbradník číslo 60, míňame loď, dať náš vysielač pre živé sledovanie cez internet. Od Ljubljana sme dostali dvaja členovia posádky, Sergej a Sebastian, takže sme teraz kompletný. Všetky z nich sú veľmi rád, pretože prinášajú kúzlo. Njam. Po večeri, Željko a ja sa stretne so kapitán. Boli hlásené v 74 z lode, a začína v 23h. Všetci sme si odpočinúť do 22h, potom uložte a odchodu.

Na začiatku nie je vietor, av súlade s davom. Odlučujeno nás nemá zmysel tlačiť ho s týmto veľa výletov nemajú veľa príležitostí pre manévre. Po štarte sa pomaly vznášal sem celú dobu Prvić a nebude pohybovať. Ostrov Zlarin keď vietor zvyšuje, a teraz beží po. Željko cez SMS a prijímať informácie o rýchlosti lodi pred nami, do kontrolného stanovišťa prenechať komory 30ak lodí. Jabuka hlavu smerom k nám a ide celkom dobre až do rána, kedy vietor klesá a stáča k juhovýchodu. Menšie a ľahšie lode, ktoré sme teraz vpred rýchlejšie, než my, a za ním. 10ak míle pred nami Jablká rasparao rogalj plachtu. Je neuveriteľné, ako zle šité plachty! Snažíme sa prísť s nejakou improvizáciou. Olivier naznačil, že stále plávajú s prvou krátke, čo bolo najlogickejšie riešenie. Teraz nielen to máme ťažké postihnutie lode, ale musíme plávať s menším plocha plachiet vo veľmi malom vetre. My zase okolo 11h jablko je gennaker chudobný juh, pomaly vydáme Blitvenice. Tieto podmienky sú veľmi pomalé. Sergej nás na cestoviny na obed, takže sme zdvihol trochu morálne. Blitvenice prejsť a teraz sme sa začať tešiť, ako s blížiacim sa koncom. V Vodice doraziť okolo 19h, sme zápas krídlo 10tich lodí v seriáli, toast a vydajte sa na pizzu a pivo. Presun rýchlo späť a pon všetkého druhu spí ako deti do 7 hodín ráno, keď sme ju odstránili k našim susedom, že sme zviazané deje.

V dopoludňajších hodinách efektu uspeje na móle, a my sme boli už hore všetci ide Viradu v stroji, a sprcha v Marina. V 12 hodín obed v hoteli. Dobré jedlo a atmosféra je najviac vybral tímy Darko Prizmic, ktorý hral plesnivé jablko a lebac až do konca. Väčšina našich posádky opustí a prenesie sa do Novigrad'll robiť Maja, Olivier, Christian a ja. Odpúšťam a presunúť na sever. Sail s gennaker na žltú, vetra padá, a pokračuje k motoru, samozrejme, morálne ISM okolo a pozri Sita Marco Polo, ako sa konečne odstránený z ostrova. Kotva v Bribinj, av máji sme super obed, po ktorom sme len mohli spať.

V pondelok v 7 hodín ráno pustil. Low fúka na juh, mierne plachta s gennaker a užite si kým môžeš. Ilovik zastaví v nádeji, že budeme piť pivo. Všetko bolo zatvorené, tak trochu sklamaný posedenie na lavičke s výhľadom na mesto a loď ... po niekoľkých minútach, aby sa dospelo Maja s taškou plnou pív! Ngovorila lokalce je predať ju 5 veľkých pív za 5 eur! Super! Po krátkej prestávke na pivo, ísť na Úniu, kde sme boli povrazom okolo 17h. Dnes večer, keď som guláš pre posádku pracoval, mačka sme loď a chcel tlačit nás na večeru. Sa mu nepodarilo, ale spýtajte sa Olivier, kto vie. Po tom všetkom, Maja stále sa palacinky! Len pre lepší spánok.

V utorok sme sa začať s Európskou úniou už 4 hodiny ráno. Na začiatku, snaží sa plávať trochu, ale vo vetre Kvarner úplne zmizne, a zdá sa Fog naďalej Novigrad. Prišli sme okolo 11 hodín po spustení viac ako 400 míľ a veľa radosti ...

Tím dal všetky zo seba rýchlo sťahovať a dohodnúť plachiet, umyte si loď a prinesie všetko v súlade po všetkých. Vďaka!

Nakoniec vďaka všetkým, ktorí pomohli cisárovná oboplávať okolo Apple

Crosail v prevádzke lodí, Zoran pomoct zhromažďovanie posádky, vstúpiť do klubu, overovanie a pôžičky VHF a Dubravka mechanik tímu z Elan jachtingu v napomôcť Sukošan okolo jadra, Željko o organizácii opráv, celá posádka: Maja, Ana, Elvis, Olivier, Christian, Sergej, Sebastian, Boštjan, JK Samobor na monitoring a podporu, Hrvoje VHF poslať autobusu vo vodičoch a JK Tijat za ich pohostinnosť.

Až do budúceho závodu ... no viac!